白宫：特斯拉充电站将于 2024 年向所有美国电动汽车开放

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根据白宫周三的最新公告，电动汽车行业的主要参与者特斯拉将首次向所有美国电动汽车开放其部分充电站。

根据新计划，到 2024 年底，特斯拉超级充电站和目的地充电站网络中的至少 7,500 个充电点将向非特斯拉电动汽车开放。此举有可能彻底改变电动汽车使用的推广，这具有重大意义。这是乔·拜登总统应对气候变化目标的一部分，向该国最大、最可靠的充电网络开放可能会改变游戏规则。

“正如拜登总统所说，伟大的美国公路旅行将是电气化的，”负责监督拜登签署的2021 年基础设施法实施情况的白宫助手米奇·兰德里厄 (Mitch Landrieu) 表示。

政府的新电动汽车标准
白宫周三公布了一系列新举措，旨在让美国人，特别是长途旅 瑞士电报号码数据 行的人，更方便、更可靠地使用电动汽车充电网络。这些举措包括引入新标准，以确保任何人都可以使用充电网络，无论其车辆或位置如何。



特斯拉、通用汽车、Pilot、赫兹、EVgo和其他几家公司已承诺在未来两年内将公共充电端口的数量增加数千个。这一扩张将由私人资金和基础设施法中的联邦支出提供资金，使国家更接近实现拜登的电动汽车充电目标。

特斯拉将在酒店和餐馆等公共场所安装充电站，所有使用特斯拉应用程序或网站的电动汽车驾驶员都可以使用这些充电站。此外，特斯拉还计划到 2030 年将其超级充电站网络扩展到全国。

标准的实施不仅可以保证对电动汽车充电基础设施的大量投资的有效性，而且可以促进创造高薪就业机会，并通过执行严格的劳动力标准（例如电力标准）确保电动汽车充电桩得到高质量的维护。车辆基础设施培训计划(EVITP) 和注册学徒。作为白宫人才管道挑战赛的一部分，国际电气工人兄弟会(IBEW) 已通过 EVITP 计划对 20,000 名电工进行了认证。

支持两党基础设施​​法
这些措施将帮助美国实现拜登政府应对气候紧急情况的雄心勃勃的目标，包括在美国高速公路上建设一个由50万个电动汽车充电桩组成的全国网络，并确保到2030年电动汽车占新车销量的至少50%此外，他们还将制定产业战略，推动国内电动汽车和充电行业的发展。

除了投资约 70 亿美元用于电动汽车电池组件、关键矿物和材料外，拜登签署的两党基础设施​​法还拨款 100 亿美元用于可持续交通，75 亿美元用于电动汽车充电。

与旨在支持国内制造业和建立全国电动汽车充电站网络的其他几项联邦举措一起，这些旗舰计划是对《通货膨胀减少法案》支持尖端电池、电动汽车购买的新的和延长的税收抵免以及为充电基础设施的部署提供资金。