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费罗维亚政变

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发表于 2024-2-11 19:20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
法罗维亚总部从西班牙迁往荷兰,揭示了西班牙和欧洲资本主义的三大苦难。首先, 金钱没有祖国 ,因此它的所有者也没有祖国。我们都知道德尔皮诺家族是全国最富有的家族之一,如果我没记错的话是第三财富,而且他们一生都非常爱国,毫无瑕疵,但当然这不是爱国主义,而是爱国主义。与国家的壮大无关,与提高公民的生活水平无关,甚至与在这里纳税以便为维持基本服务做出贡献无关。不,这是一种旗帜、乐队和牧师的爱国主义,一种既定秩序的爱国主义,一种索取而非给予的爱国主义种桑博巴和手鼓的爱国主义种终生的爱国主义是主如此慈爱地提到的好人的爱国主义。费约。第二个现象表明,国家很多时候 用大家的钱来帮助那些不值得的人,那些利用补贴和巨额专营合同在没有任何补偿的情况下向内和对外扩张的人,以及那些利用适当的情况来进行扩张的人。

搬迁。他们的公司,如果我见过你,我不记得了。第三条明确指出, 欧盟存在一些避税天堂, 这些避税天堂不仅不符合最低竞争规则,而且也不符合正义。荷兰就是其中之一,不是因为它的公司税非常低,而是因为它与西班牙非常相似,而是因为尽管是15%,但在应用奖金和扣除时却毫无意义,这使得它成为一个对其他国家不忠诚的国家通过利用财政倾销 来吸引其他国家的公司来影响欧盟成员国 ,这与伊莎贝尔·迪亚斯·阿尤索在马德里所做的非常相似。 这是一种旗帜、乐队和牧师 巴林 WhatsApp 号码列表 的爱国主义,一种既定秩序的爱国主义,一种索取而不给予的爱国主义,一种桑博巴和手鼓的爱国主义,一种对所有生命的爱国主义,费乔所说的好人所指的那种爱国主义。 法罗维亚诞生于五十年代独裁统治最激烈的时期,其业务重点是铁轨的组装和翻新,当时西班牙大多数人吃得很少。显然,要在佛​​朗哥将军的暴政时期成立一家致力于铁路领域的公司,就必须与该政权的高级领导人保持良好的联系,因为与该经济活动部分相关的一切都涉及与铁路公司签订合同。



RENFE 是一家国有公司,其领导者总是有一位公认的政变策划者,在那些年里,正是密谋者瓜达尔霍塞伯爵拉斐尔· 本朱梅亚·布林 (  Rafael )和西班牙传统长枪党和 JONS 的杰出领导人阿方索·佩尼亚·博夫。如果我们再加上公司的创始人拉斐尔·德尔·皮诺·莫雷诺是米兰斯·德尔·博斯 的远房表弟  ,并且他的妻子是 安娜·玛丽亚·卡尔沃·索特洛那么方程就很容易求解。 它携带在血液中 六十年代和七十年代,德尔皮诺家族公司向沥青世界开放,获得了道路维修合同以及毕尔巴鄂-贝霍维亚和布尔戈斯-阿米尼翁高速公路的运营特许权,成为西班牙第一家获得沥青特许经营权的公司 。那个幅度。民主到来后,一切都被消灭了,法罗维亚继续与国家保持着良好的关系,获得了马德里-塞维利亚大道的建设以及塞维利亚世界博览会和巴塞罗那奥林匹克博览会上的大量重要作品。


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